因為隨著時代發展，職業化的常備軍逐漸取代了大規模的征召兵，以及時代發展和科技進步帶來的交通狀況改善和后勤壓力降低。

先秦時期軍隊組成主要來自大規模征召兵，農民、民夫、士兵之間的區別并沒有那麼大。長平之戰決勝之時，秦昭王將河內郡所有十五歲以上青壯年男性加封一級爵位并支援前線戰場；秦末面對陳勝吳廣起義，秦二世也曾緊急將驪山修建皇陵的民夫、囚犯武裝起來向起義軍反撲，最終擊敗周文率領的起義軍。這些緊急征召的士兵并非長期經歷軍事化訓練和作戰的職業士兵，但是都在戰場上發揮了至關重要的作用，我們也能從此看出這一時期軍事作戰的水平和特點。

而隨著時代發展，精銳的職業常備軍取代了大規模征召兵。明末農民起義初起之時，幾千官軍就能痛毆數萬農民軍的戰例比比皆是，像陳勝吳廣那樣憑借幾百沒有像樣武器的民夫就能攻克府縣的案例在這一時期是難以想象的。

而軍事技術特別是熱兵器的發展也加深了這一趨勢，冷兵器時代的中原王朝往往出動十萬人級別的軍隊也難以搞定草原上的游牧政權，而在鳥銃、抬桿和紅夷大炮的加持下，三四萬清軍就能橫行草原。

另一個重要原因是交通條件的改善。左宗棠收復新疆時對于后勤運輸有過這樣的記載：一輛騾車配一人一騾，可載600斤糧草，日行30里，人每日耗糧2斤，騾每日耗糧7斤，至900里外需30日耗糧270斤，返程同樣，運達糧草僅60斤。這還是經過兩千年發展之后的運輸效率，此時可稱發達的驛站系統已經能夠做到對于傳達時限有明確要求，比剛剛開始修建直道、馳道的秦朝好了不知多少倍，但農業時代的運輸效率依然如此低下，先秦時期的情況只會更加糟糕。漢武帝修建出擊匈奴的前進基地云中城時，運輸兩百擔糧食只能到達一擔，后勤壓力之大可見一斑。

所以先秦時戰爭動員的數十萬大軍中，一線作戰人員只是少數，后勤人員才是大頭。

淮海戰役之時，為了支援前線60萬解放軍作戰，后方發動了支前民工540多萬人次，要是讓太史公來記載這次戰役的話，只怕是會說成600萬大軍吧。（笑